• Un tetris mural et tactile.
• Le porno aide la 3G à se développer…
• Alec Holden gagne 25 000 livres grâce à un pari sur son âge.
• Télécharger gratuitement le dernier Manu Chao : “rainin in paradize” (attention : le site lance la musique directement…).
• Un vélo pris dans un arbre. Les “huluberlus” qui ont pris la photo sont apparemment des passionnés des sculptures végétales, dont on avait déjà parlé sur Yazerty.Net avec les étranges sculptures végétales d’arbres au tronc tordu.

Bon alors Noël Mamère arrive en voiture pour l’enregistrement d’une émission de Karl Zéro, mais affirme 10 minutes plus tard qu’il est venu en vélo. A la fin de l’émission il affirme repartir en métro; en laissant son vélo dans la rue ?

Noël Mamère, le meilleure défenseur de l’écologie… démagogique !

JC Decaux vient de remporter un appel d’offre de la mairie de Paris portant sur 1 628 éléments du mobilier urbain parisien et sur… des vélos en libre service. Ces équipements sont rentabilisés grâce à la publicité dont JC Decaux les habille, une astucieuse idée dont JC Decaux a d’ailleurs été l’un des précurseur si je ne me trompe…

So, notre ami JC Decaux installera donc 20 600 vélos à louer, baptisés "Vélo’v", et 1 450 stations de vélos dans Paris. JC Decaux s’est en outre engagé à mettre en place 14 100 vélos avant la mi-juillet, pour Paris plage. Ca nous fera donc plein de vélos un peu partout dans Paris ça :) !

20 600 vélos à louer répartis dans les rues de Paris :

18 km d’est en ouest, 9,5 km du nord au sud, une superficie de 10 539,7 ha (y compris la Seine et les bois) pour 2 152 200 habitants, l’aglomération parisienne connaît un maillage de 5971 voies formant un réseau de communication vaste et complexe. Du point le plus bas : 30,5 m (angle rues Leblanc et Saint-Charles,15ème arrdt) au point le plus haut : 128,45 m (40, rue du Télégraphe, 20ème arrdt), la voirie s’étend marquée par une histoire et une activité sans cesse renouvelées.

• La rue la plus longue de Paris est la rue de Vaugirard (6e et 15e), 4 360 m.
• À l’inverse, la rue la plus courte est la rue des Degrés (2e), 5,75 m.
• L’avenue Foch (16e) est la rue la plus large avec 120 m.
• La rue du Chat-qui-Pêche (5e) est la rue la plus étroite, avec une largeur minimale de 1,80 m (certaines sources mentionnent le sentier des Merisiers, dans le 12e, qui mesure moins d’1 m).
• La rue Gasnier-Guy (20e) est la plus pentue (17 % de pente).
• Les rues se distinguent en principe des avenues et des boulevards par l’absence d’arbres. Une exception est la ceinture des arrondissements extérieurs, formée en particulier par la rue Ordener, la rue des Pyrénées, la rue de Tolbiac, la rue d’Alésia et la rue de la Convention. En sens inverse, l’avenue de l’Opéra ne comporte pas d’arbres afin de préserver la vue sur le bâtiment de Charles Garnier.

C’est d’ailleurs grâce à ce nombre très important de vélos que JC Decaux a remporté le contrat contre l’autre géant de l’équipement urbain Clear Channel. Le cahier des charges de la Ville n’exigeait en effet qu’un minimum de 6 600 vélos et 600 stations.

Pour ce qui est des tarifs de location des vélos JC Decaux, les voici :

• La première demi-heure : 0 euro.
• La journée : 1 euro.
• L’année : 29 euros.

Des prix très sympatiques donc :) !

On peut louer un vélo 7j/7 et 24h/24 dans une des stations Vélo’v grâce à une carte spéciale. On peut ensuite rendre le vélo dans n’importe quelle station Vélo’v. Il est à noter également que l’on peut s’arrêter n’importe où ailleurs puisque le vélo est équipé d’un antivol.

Notons que Paris n’est pas novateur dans le domaine du Vélo’v puisque d’autres villes françaises sont déjà équipées de tels systèmes : Lyon (où c’est apparemment un succès, presque trop important pour JCD), Villeurbanne, La Rochelle, Rennes (gratuit), …

J’ai hâte de voir ce que peuvent donner 20 600 vélos dans Paris. Un joyeux bordel :) ?

Vous avez un vélo VTT, vous aimez la neige, le ski ? Pourquoi ne pas allier les deux grâce au kit de la société canadienne KratK :) ? Ce kit VTT KratK permet de remplacer la roue arrière du VTT par une chenille et la roue avant par un ski. Le Kit adulte coûte environ 350 euros et le kit enfant 200 euros. Ca a l’air plutôt sympa à voir la vidéo de démonstration :

Si les sauts semblent un peu délicats, le reste semble assez cool. Je testerais bien perso…

Visiter le site officiel.

Un vélo sans chaîne ni dérailleur ? Oui c’est possible ! Par contre je ne me lancerai pas dans une tentative d’explication du système… Si quelqu’un comprend la chose et arrive à l’expliquer simplement :)…

Selon le JDD, les cyclistes parisiens pourront dès l’automne prochain prendre les sens interdits dans les rues les plus calmes de la capitale (”quartiers verts” et aux rues à 30km/h), y compris en l’absence de pistes cyclables. Le préfet de police aurait accordé ce droit aux vélos, suite à une demande de la Mairie, s’appuyant sur une expérimentation “globalement satisfaisante” menées dans six rues parisiennes depuis février 2005.

Mmm, je le sens moyen ce truc là… Pour que les intrépides vélos-cyclistes de Paris ne voient pas leurs vélos finir pas en meubles modernes, peut-être devront-ils investir dans des vélos VTT Hummer…

Bike Furniture Design est un studio de design et de fabrication spécialisé dans l’art contemporain fait principalement à partir de métaux recyclés, comme les rayons et les cadres en aluminium ou en acier des vélos par exemple… C’est Andy Gregg qui a eu l’idée de fonder ce studio de création en 1990.

Depuis le BFD (Bike Furniture Design) fabrique toutes sortes d’objets de collection à partir de matériaux récupérés sur les vélos : tables, chaises, chaises de bar, … S’ils ne trouvent pas leur bonheur sur les vélos, il vont chercher du côté d’autres objets de l’industrie des transports : des fenêtres de trains et de voitures pour les dessus des tables, les ceintures pour les lanières des sièges, …

J’aime bien l’idée. Reste à voir les prix, sans doute hautement prohibitifs :)…