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	<title>Commentaires sur : Moteur Pantone à eau ?</title>
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	<pubDate>Sat, 22 Nov 2008 15:18:44 +0000</pubDate>
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		<title>Par : Cuicui</title>
		<link>http://www.yazerty.net/moteur-pantone-a-eau#comment-7457</link>
		<dc:creator>Cuicui</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Apr 2007 08:23:48 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;
Il y a des infos assez complètes sur le pantone chez&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://quanthomme.free.fr/pantone.htm" title="http://quanthomme.free.fr/pantone.htm" rel="nofollow"&gt;http://quanthomme.free.fr/pantone.h...&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour,<br />
Il y a des infos assez complètes sur le pantone chez<br />
<a href="http://quanthomme.free.fr/pantone.htm"   title="http://quanthomme.free.fr/pantone.htm" rel="nofollow" target="_blank" rel="nofollow"  class="external-link"></a><a href="http://quanthomme.free.fr/pantone.h.." rel="nofollow">http://quanthomme.free.fr/pantone.h..</a>.</p>
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	<item>
		<title>Par : echo-moteur</title>
		<link>http://www.yazerty.net/moteur-pantone-a-eau#comment-7436</link>
		<dc:creator>echo-moteur</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Apr 2007 12:43:15 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;Bonjour, je représente un groupe de 8 élèves-ingénieurs de l'Ecole des Mines de Douai.&lt;br /&gt;
On peut lire de nombreuses choses sur le réacteur Pantone et nous avons choisi de réaliser un projet concernant le Reacteur Pantone.&lt;br /&gt;
Cela consiste à concevoir un prototype (en s'appuyant sur le schéma de Paul Pantone), réaliser ce prototype en l'adaptant sur un moteur de voiture (ici moteur de R25) et tester ce prototype.&lt;br /&gt;
Nous faisons une étude qui découle d'une démarche d'ingénieur, c'est à dire purement objective et chiffrée.&lt;br /&gt;
Aujourd'hui, le prototype est terminé et nous sommes en pleine période de tests sur bancs d'essai.&lt;br /&gt;
Pour cela, nous travaillons avec un professionnel des bancs d'essai : le CRITT M2A.&lt;br /&gt;
Les premiers résultats ne sont pas si prometteurs.&lt;br /&gt;
En fait, d'après les premiers chiffres, on consomme plus de carburant (40% de plus) avec un mélange eau/essence à 50% et la puissance est abaissée de 25% (puis décroit avec le temps).&lt;br /&gt;
Ce sont des résultats qui découlent des premiers tests et qui sont vraiment résumés au maximum. Nous allons bien sur développer cette étude très prochainement.&lt;br /&gt;
Notamment, j'invite tous les passionnés à visiter le site : www.echo-moteur.fr&lt;br /&gt;
Vous y trouverez des informations sur notre groupe, notre prototype, nos tests, des vidéos, des images, les premiers résultats des tests. (on en attend très prochainement des nouveaux sur les gaz...)&lt;/p&gt; &lt;p&gt;A tous les passionnés, n'hésitez pas à réagir sur le LIVRE D'OR de notre site pour y laisser toutes vos questions et/ou remarques. icon_confus.gif&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Enfin, nous laisserons la place à une nouvelle équipe qui elle, travaillera pour déterminer les facteurs principaux influant sur les performances du réacteur Pantone. (dès novembre 2007)&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Merci à tous icon_wink.gif&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Cordialement,&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Johan DEGELDER, webmaster de www.echo-moteur.fr&lt;/p&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour, je représente un groupe de 8 élèves-ingénieurs de l&#8217;Ecole des Mines de Douai.<br />
On peut lire de nombreuses choses sur le réacteur Pantone et nous avons choisi de réaliser un projet concernant le Reacteur Pantone.<br />
Cela consiste à concevoir un prototype (en s&#8217;appuyant sur le schéma de Paul Pantone), réaliser ce prototype en l&#8217;adaptant sur un moteur de voiture (ici moteur de R25) et tester ce prototype.<br />
Nous faisons une étude qui découle d&#8217;une démarche d&#8217;ingénieur, c&#8217;est à dire purement objective et chiffrée.<br />
Aujourd&#8217;hui, le prototype est terminé et nous sommes en pleine période de tests sur bancs d&#8217;essai.<br />
Pour cela, nous travaillons avec un professionnel des bancs d&#8217;essai : le CRITT M2A.<br />
Les premiers résultats ne sont pas si prometteurs.<br />
En fait, d&#8217;après les premiers chiffres, on consomme plus de carburant (40% de plus) avec un mélange eau/essence à 50% et la puissance est abaissée de 25% (puis décroit avec le temps).<br />
Ce sont des résultats qui découlent des premiers tests et qui sont vraiment résumés au maximum. Nous allons bien sur développer cette étude très prochainement.<br />
Notamment, j&#8217;invite tous les passionnés à visiter le site : <a href="http://www.echo-moteur.fr"   rel="nofollow" target="_blank" rel="nofollow"  class="external-link">http://www.echo-moteur.fr</a><br />
Vous y trouverez des informations sur notre groupe, notre prototype, nos tests, des vidéos, des images, les premiers résultats des tests. (on en attend très prochainement des nouveaux sur les gaz&#8230;)</p>
<p>A tous les passionnés, n&#8217;hésitez pas à réagir sur le LIVRE D&#8217;OR de notre site pour y laisser toutes vos questions et/ou remarques. icon_confus.gif</p>
<p>Enfin, nous laisserons la place à une nouvelle équipe qui elle, travaillera pour déterminer les facteurs principaux influant sur les performances du réacteur Pantone. (dès novembre 2007)</p>
<p>Merci à tous icon_wink.gif</p>
<p>Cordialement,</p>
<p>Johan DEGELDER, webmaster de <a href="http://www.echo-moteur.fr"   rel="nofollow" target="_blank" rel="nofollow"  class="external-link">http://www.echo-moteur.fr</a></p>
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	<item>
		<title>Par : zigomar40</title>
		<link>http://www.yazerty.net/moteur-pantone-a-eau#comment-6806</link>
		<dc:creator>zigomar40</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Mar 2007 10:53:31 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;&#34;On peut alors se demander pourquoi les constructeur ne s'y interessent toujours pas...&#34;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;En effet pourquoi ? ça semble une bonne solution pour répondre, du moins en partie, à, la question consommation/pollution des automobiles ...&lt;br /&gt;
Je suis preplexe, présenté comme ça, ça a l'air simple, révolutionnaire et en tout point avantageux ...&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Trop cher l'adaptation ? J'en doute un peu ...&lt;/p&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&quot;On peut alors se demander pourquoi les constructeur ne s&#8217;y interessent toujours pas&#8230;&quot;</p>
<p>En effet pourquoi ? ça semble une bonne solution pour répondre, du moins en partie, à, la question consommation/pollution des automobiles &#8230;<br />
Je suis preplexe, présenté comme ça, ça a l&#8217;air simple, révolutionnaire et en tout point avantageux &#8230;</p>
<p>Trop cher l&#8217;adaptation ? J&#8217;en doute un peu &#8230;</p>
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